
Drenaje pluvial vía La Frontera
Estudio y diseño de box culverts para la vía La Frontera.
Diseño hidráulico de seis estructuras de drenaje transversal para la vía La Frontera, una carretera terciaria que cada temporada de lluvias quedaba interrumpida por el desbordamiento de las quebradas que la cruzan. El objetivo era mantener la transitabilidad todo el año y proteger la banca de la vía.
El trabajo partió de un levantamiento topográfico de cada cruce y de un estudio hidrológico de las microcuencas aportantes, con el que se calcularon los caudales para un periodo de retorno de 50 años. Con esos datos se dimensionaron cinco box culverts y una alcantarilla de cajón, junto con sus cabezotes, aletas, disipadores de energía y obras de protección contra la socavación.
HUR también elaboró las especificaciones técnicas, el presupuesto detallado con análisis de precios unitarios y el cronograma de obra, y acompañó a la entidad en la revisión de las propuestas de los contratistas. Con las estructuras construidas, el paso vehicular se mantiene aun en eventos de crecida y se redujo el mantenimiento anual de la vía.
Cifras clave
- 6
- Estructuras diseñadas
- 50 años
- Periodo de retorno
- 980
- Familias beneficiadas
Galería
Fotos del proyecto.

Tres alcantarillas de tubo bajo una vía que desaguan en una quebrada
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